六安叶集二手房(六安叶集二手房出售房价多少)

　　导 读

　　合肥至六安区域快线第二次环评公示出炉，六安境内站点有变动将再新增一座，预计2017年12月底开工建设，2021年建成通车试运营。六安与合肥联系越来越紧密，土市火热，房价直逼1万/㎡，连续3个月月销量超4000套，这是要向霸都看齐的节奏？

　　合六区域快线第二次环评公示出炉

　　5月9日，六安市人民政府官网发布《合肥至六安区域快线工程项目环境影响评价（不含辐射专题）公众参与信息第二次公示 》（以下简称“公示”）。公示显示，合肥至六安区域快线西起六安市客运西站(预留西环路站的延伸条件)，终至合肥市蜀山区长宁大道站，线路主要沿六安中心城区大别山路、皖西大道、G312国道敷设。

　　工程线路全长63.1km，其中六安境内25.6km，合肥境内37.5km，全线高架段 51.2km，地下段11.94km（含过渡段0.5km）。全线设19座车站，其中高架站17座、地下站6座；六安境内10座车站，其中高架站6座，地下站4座；合肥境内9座车站，其中高架站7座，地下站2座。全线最大站间距为7341m，位于铭传站至官亭站，最小站间距为1551m，位于解放路站至淠望路站，平均站间距3491m。设换乘站2座，分别在小庙站与合肥6号线初近期换乘，远期贯通，在长宁大道站与合肥2号线、7号线换乘。

　　线路设计最高时速120km/h，初近期采用B型车4辆编组，远期采用B型车6辆编组，DC1500V接触网供电。

　　工程设一段两场，在六安市与合肥市交界处设金桥车辆段，占地约22公顷，在线路起点客运西站附近和小庙西站附近分别设淠河停车场、小庙停车场，占地分别约6公顷、12公顷。

　　工程预计2017年12月底开工建设，于2021年12月底建成通车试运营，总工期为4年。

　　对比第一次环评公示

线路全长63.1km，六安境内25.6km，合肥境内37.5km，全线高架段59.4km，地下段3.7km，线路在六安境内均为高架线。全线设18座车站，六安境内9座、合肥境内9座，全线高架站16座、地下站2座。全线最大站间距为7345m，位于铭传站至官亭站，最小站间距为1550m，位于解放路站至淠望路站，平均站间距3699m。设换乘站2座，分别在小庙站与合肥6号线换乘，在长宁大道站与合肥2号线、7号线换乘。

　　可以看出有3点变化：

　　1、六安境内增加一座车站，全线车站增加至19座。

　　2、六安境内由全高架段变更为4座地下站，6座高架站。

　　3、合肥境内初近期只修到小庙，远期修到长宁大道。

　　六安楼市热度上升

　　随着合肥和六安联系越来越密切，六安作为合肥都市圈的一部分，它和合肥产业的发展，有很强的互补效应，为城市发展带来的动力。同城化速度加快的同时，楼市热度也急剧上升，不管在土市还是房价和销量上，六安楼市的表现已经让所有人感受到它的疯狂！

　　土市大热 房价直逼1万/㎡

　　今年2月27日，六安的土拍迎来一个重要的节点。碧桂园以总价16.03亿单价643.83万元/亩竞得六出02号地，溢价率140.58%，楼面价4389元/㎡，加冕单价、楼面价双料王。按照楼面价来算，住宅入市价格分分钟破万的节奏。

　　而在最近的4月27日，六安再次入市3宗地。399.64亩地揽金17.49亿再次震惊全城。其中：

　　六出2017-09号地块由振兴集团以6.33亿竞得，溢价率115.50%，楼面价2953元/㎡，321.54万元/亩。

　　六出2017-10号地块由中城联盟以7.4亿竞得，溢价率126.71%，楼面价3107元/㎡，455.72万元/亩。

　　六出2017-12号地块由万兴置业以3.76亿竞得，溢价率125.55%，楼面价2814元/㎡，412.69万元/亩。

　　3宗地块的楼面价均在3000元/㎡左右，加上3500元/㎡的建安费，成本价直逼7字头，入市价也在1万左右，令关注六安楼市的广大市民和业内人士唏嘘不已。

　　随着合六同城一体化开展，六安也瞄准了合肥的市场，由六安市人民政府主办的“碧水蓝天 宜居六安·2017（合肥）投资环境说明会”在合肥滨湖万达举行。六安的房产和土地正式来合肥做推介！

　　六安24宗优质地块在合肥亮相，总面积达9753.63亩，优质地供量已经超过了2017年合肥市区。具体地块信息如下：

　　不少参会的房企代表表示，目前合肥土地限价、而且外来房企进驻势头非常猛，想在合肥拿地并不容易。

　　此外，合肥限购限贷、短期内楼市压力还是比较大的，而六安目前市场非常火爆，刚刚出了新地王，未来的房价上涨空间还是有的。

　　除了火热的土地市场外，六安2017年的楼市表现也很有看点。

　　月销量连续3月超4000套

　　根据365淘房数据显示，2017年至今，六安的楼市单月月销量在整个安徽市场都是领先的态势。

　　除了1月份月销量在3000多套外，其余3个月都是保持月销量超4000套。房价更是保持上升的趋势。

　　就拿2017年刚过去的4个月来说，合肥的单月销量一直维持在1000多套左右，六安的销量确实是目前的合肥望尘莫及的。

　　房价连续12个月连涨

　　在全国一二乃至三线城市均在严格楼市限购政策的“钳制”之下，四线城市六安楼市一直保持着如此高涨的热度，有合六城轨、各条高速公路、国道、动车高铁线路的交通利好加持，六安作为省内中心联接城市的身份得以彰显，六安实力可以说是软硬兼备。

　　当然也受到合肥购房者外溢效果的影响，以及自身与合肥市区的交通网络的加强，得以使六安房价快马加鞭的追赶上安徽其它地市。根据365淘房的不完全统计，六安的二手房价格已经连续12个月呈上涨趋势。

　　六安楼市在2017年表现的很突出，也吸引着合肥的购房者和开发商转战六安。

　　六安一直被称为是合肥的“后花园”，也是合肥都市圈副中心城市。近年来，六安与合肥的联系颇为密切，“合六同城化”的确也是大家一直提到的话题。

　　合六同城化加速推进

　　除了文章开头提及的合肥至六安区域快线有了最新的公示外，合六同城化的利好还有这些：

　　1

　　合六城际铁路2017年底开建

　　在4月13日举行的“碧水蓝天宜居六安·2017（合肥）土地房产推介会”新闻发布会上，六安市住建委相关负责人表示，合肥-新桥国际机场-六安城际铁路将于2017年年底开建，合肥和六安的距离将进一步拉近。

　　据了解，合肥-新桥国际机场-六安城际铁路，是合肥一小时通勤圈和皖江14市互联规划的重要组成部分。是安徽开工建设的第一条城际铁路，亦是皖江规划的模板。

　　据“新建合肥至新桥机场至六安铁路”环评公示内容，该项目东起合肥市，向西经新桥国际机场、空港新城后途经肥西县、寿县到达六安市，线路长约90公里。

　　根据规划，合六城际铁路的主要功能就是围绕新桥机场打造合肥、六安同城化。

　　2

　　合六南快速通道即将全线贯通

　　从安徽省公路局获悉，全长约33.7公里的S366合六南通道(合肥段)有望在2017年上半年开工建设，计划总工期为两年。

　　这是继目前通行的合六叶高速和G312国道之后，合肥与六安之间将再添一条快速主通道。

　　规划的S366合六南通道（合肥段）建设工程项目，起于集贤路向西延伸与G206新线交点（接G206预留集贤路交口），向西由上派镇至花岗镇，在许下楼南侧跨越潜南干渠后，在孙集以北、潜南干渠以南布设。之后向西偏南在山南镇北侧布设，通过X050后路线向西偏北延伸，在金牛街道西侧与S315共线，并下穿规划的济南至祁门高速公路，之后路线向西，与S315分离后进入六安市境内S366合六南通道。

　　拟建道路全城约33.7公里，按照集散的一级公路标准设计，设计时速80公里，路基宽度32米，双向六车道；全线共设桥梁20座，项目总投资为22.2亿元。

　　合六南通道东联合肥、西接河南，途经肥西县、六安市金安区、裕安区、金寨县、叶集改革试验区等，沿线分布有肥西县产城融合示范区、裕安经济开发区等产业集中区。

　　目前，六安市一先期启动了合六南通道（六安段）的建设工程，其中部分路段已开工建设。

　　随着这些道路的修建，也就意味着合肥市民到六安只需30分钟，从六安到新桥机场也只要30分钟。加上沪陕高速、312国道等，合六同城正在兑现。

　　3

　　合六2017年底实现公交化运营

　　2017年年底，合肥到六安将全面实现公交化运营，并与合肥市区的公交票价等高对接，持“合肥市民卡”即可乘坐公交、地铁、出租车，公共自行车可通借通还。

　　据了解，合肥市正加快推进西部片区农村客运班线公交化改造，前期工作现已正式启动，预计2017年上半年建设完工。

　　此次西部片区城乡客运一体化改造范围包括：新桥国际产业园、寿县（蜀山）产业园、寿县炎刘镇、蜀山区小庙镇、经开区高刘社区、肥西官亭镇和铭传乡等。

　　共计对9条客运班线120台客运车辆实施公交化改造，计划在小庙、官亭建设2个公交枢纽站，在居民聚集区或人员流动较大的区域建公交首末站，开通小庙至市区、小庙至寿县产业园（炎刘镇）、官亭至小庙等若干条支线公交线路。

　　同时，对蜀山区、经开区、肥西县、寿县4个县区与合肥市区公交线路统一规划，实行站场资源共享，建管养机制相互衔接。

　　4

　　合六市域快轨预计2014年通车

　　2017年4月24日，从安徽省住建厅主办的2017年全省城市基础设施项目对接会上获悉，2019年，合肥至六安将建设一条65公里长的市域快轨，和312国道合六段走向基本一致。预计2024年将通车，投资额达180亿元。

　　目前快轨项目已立项，且已进入项目可研编制阶段。据了解，市域快轨交通属于广义城市轨道交通的范畴。与城际动车组相比，市域快线车辆更具有地铁列车快速启动和快速制动的功能，列车运行线路在100公里以内，车内不设卫生间和给水系统，这样维修和维护更加简单。与城市内的地铁等相比，市域快轨采用更大功率的牵引动力，速度等级提高近一倍，极大方便了周边卫星城以及城镇和市区的联系。

　　5

　　合肥六安共建现代产业园

　　2017年3月26日上午，合肥高新区与六安霍邱县合作共建协议签约仪式在合肥高新区管委会举行。

　　据了解，合肥高新区和六安霍邱县共建的现代产业园位于霍邱县城区东北部，四至范围：东至东环路、南至水门塘路、西至滨湖北路、北至蓼北路。

　　规划总面积28.79平方公里（43185亩），其中启动区面积14.89平方公里（22335亩），在蓼北路以北预留了12.77平方公里作为远景发展备用地。

　　现代产业园规划启动区面积为14.89平方公里，其中4.83平方公里为水门塘公园水面及绿地，10.06平方公里为工业集聚区及生活服务配套等用地。

　　其实，早在今年的3月7日，六安、合肥两市编委就下发了《关于设立合肥高新区霍邱现代产业园管委会的通知》（六编〔2017〕10号），正式批准设立合肥高新区霍邱现代产业园管委会。

　　如今，两城合作共建签约仪式正式举行，标志着两地合作进入了一个实质性阶段。两城合作合作充分发挥合肥高新区和霍邱县两地比较优势,以打造霍邱经济新增长极为目标，以转变霍邱经济增长方式和推动产业结构优化升级为方向，以重大项目推进为抓手，以合作共建为突破口，紧抓发达地区产业转移、融入皖江示范区等机遇，突出错位发展，构建以“3+2+1”为主体的特色产业体系。

　　结语

　　综合自身和外在的发展条件来说，作为合肥城市的副中心城市六安一定会有更好的发展的前景、因为六安是一个宜居的城市。只是希望这个城市的房价不要向合肥一样疯涨，让很多人的安家梦变的遥不可及~

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